Cat marka jalan termoplastik adalah bahan peleburan-panas padat yang memerlukan pemanasan-suhu tinggi dan peleburan sebelum konstruksi. Banyak tim konstruksi mengumpulkan sejumlah besar sisa cat yang dipanaskan setelah konstruksi sehari-hari, sehingga menimbulkan pertanyaan umum di industri: apakah sisa bahan termoplastik dapat dipanaskan kembali dan digunakan kembali.
Faktanya, penggunaan kembali residu termoplastik yang dipanaskan secara sekunder layak dilakukan secara kondisional, namun tidak dapat diterapkan secara universal. Setelah satu-proses peleburan suhu tinggi, komponen resin dalam cat akan mengalami sedikit penuaan termal, dan bahan pembantu internal serta-bahan anti penuaan akan habis sebagian. Pemanasan berulang secara langsung dan penggunaan kembali secara buta akan menyebabkan penurunan ketangguhan lapisan, berkurangnya daya rekat, dan kinerja anti-pudar yang buruk, sehingga menyebabkan masalah-tahap berikutnya seperti tanda retak, terkelupas, dan perubahan warna.
Untuk standar penggunaan kembali yang memenuhi syarat, bahan sisa yang bersih dan tidak tercemar tanpa pasir, debu, dan berbagai kotoran dapat didaur ulang dengan tepat. Disarankan untuk mencampurkan sisa bahan dengan cat termoplastik baru dalam jumlah kecil daripada hanya menggunakan bahan lama murni. Sementara itu, kendalikan secara ketat suhu pemanasan ulang dan waktu pemanasan untuk menghindari dekomposisi termal yang berlebihan. Residu panas yang telah teroksidasi, menghitam, menggumpal atau bercampur dengan kotoran harus langsung dibuang agar tidak mempengaruhi kualitas konstruksi marka jalan secara keseluruhan.
