Cairan

Tahan lama

Ekonomis

Retroreflektif

Anti-slip

Cat Anti Slip Perkerasan Termoplastik

Cat anti selip perkerasan termoplastik adalah-bahan yang diaplikasikan panas dan dirancang untuk meningkatkan ketahanan selip perkerasan. Diformulasikan dengan resin termoplastik, pigmen, bahan pengisi, agregat anti slip, dan bahan tambahan lainnya. Bahan dipanaskan sampai(200 ± 20) derajatuntuk diaplikasikan lalu didinginkan dan mengeras secara fisik pada suhu sekitar, membentuk lapisan anti selip dengan permukaan kasar dan tekstur-tiga dimensi.

Dibandingkan dengan marka jalan termoplastik datar konvensional, cat anti selip perkerasan termoplastik tidak hanya mengandalkan agregat anti selip yang dicampur secara internal untuk meningkatkan gesekan permukaan. Ini juga dapat diaplikasikan dengan peralatan khusus untuk membentuk tekstur bergerigi atau tekstur timbul lainnya. Agregat keras meningkatkan kekasaran mikroskopis lapisan, sementara tekstur yang terangkat memecah lapisan air terus menerus dan menyediakan jalur drainase, meningkatkan stabilitas kendaraan dalam kondisi basah, di tikungan, di lereng, dan di area pengereman.

Cara Kerja Sistem Anti Slip Sendok

Cat anti selip perkerasan termoplastik meningkatkan gesekan antara ban dan lapisan melalui dua struktur yang saling melengkapi.

Agregat anti slip{0}}kekerasan tinggi dengan tepi sudut berbeda tercampur secara merata ke dalam material. Setelah penerapan, sebagian agregat tetap terbuka pada permukaan pelapis, mengubah tanda yang relatif halus menjadi permukaan kontak mikroskopis yang keras dan kasar.

Saat kendaraan melewati lapisan tersebut, ban akan bersentuhan langsung dengan partikel keras yang terbuka tersebut. Bentuknya yang bersudut dan permukaannya yang kasar meningkatkan gesekan antara ban dan lapisan, mengurangi risiko tergelincir pada tanda konvensional yang halus dalam kondisi basah.

Secara sederhana:

Agregat keras mengatasi masalah permukaan lapisan yang terlalu halus.

Tekstur Bergerigi Memecah Lapisan Air dan Memberikan Ketahanan Selip Struktural

Selama pengaplikasian, material cair diletakkan dengan kotak screed anti slip khusus, sehingga menciptakan tekstur bergerigi dan terangkat secara kontinu, bukan permukaan datar yang dibentuk oleh tanda termoplastik konvensional.

Bagian dan alur yang ditinggikan membagi lapisan air secara terus menerus pada permukaan lapisan dan memberikan ruang bagi air untuk mengalir keluar. Saat kendaraan melewati penandaan, ban bersentuhan dengan beberapa titik yang ditinggikan daripada satu permukaan halus, sehingga meningkatkan cengkeraman dalam kondisi basah.

Tekstur tiga-dimensi juga membantu mendistribusikan beban roda dan memperlambat perataan permukaan lapisan secara keseluruhan.

Secara sederhana:Tekstur bergerigi memecah lapisan air yang terus-menerus, menyediakan ruang drainase, dan meningkatkan cengkeraman-cuaca basah melalui profil struktural yang ditinggikan.

Aksi Anti Slip Ganda

Agregat keras meningkatkan kekasaran permukaan mikroskopis, sedangkan tekstur bergerigi memberikan drainase makroskopis dan ketahanan struktural terhadap selip.

Bersama-sama, kedua mekanisme ini meningkatkan ketahanan terhadap selip dalam kondisi basah, di tikungan, di lereng, di zona pengereman, dan di area yang digunakan oleh kendaraan berat.

Fitur Produk

Ketahanan Selip Tinggi

Agregat bersudut yang keras membentuk permukaan kontak yang kasar, sedangkan tekstur bergerigi memecah lapisan air dan menyediakan jalur drainase.

Kinerja anti slip diklasifikasikan sebagai berikut:

√Jenis anti slip biasa:45 Kurang dari atau sama dengan BPN < 55

√Tipe anti slip sedang:55 Kurang dari atau sama dengan BPN < 70

√Tipe anti slip tinggi:BPN Lebih besar atau sama dengan 70

Ketahanan Aus yang Tinggi

Agregat anti slip memiliki kekerasan, sudut, dan ketahanan abrasi yang tinggi, memungkinkan lapisan mempertahankan kekasaran permukaan yang efektif dan ketahanan selip setelah keausan lalu lintas yang berkepanjangan.

Setelah uji keausan lapisan, persyaratan berikut berlaku:

√Jenis anti slip biasa:BPN Lebih besar atau sama dengan 45

√Jenis anti slip sedang:BPN Lebih besar atau sama dengan 50

√Tipe anti slip tinggi:BPN Lebih besar atau sama dengan 55

√Tingkat keausan:Kurang dari atau sama dengan 1,0%

Kekuatan Tekan Tinggi

Resin termoplastik mengikat agregat anti slip, pigmen, dan bahan pengisi menjadi struktur stabil yang dapat menahan muatan kendaraan berulang kali.

Kekuatan tekan yang diperlukan:

√Pada(23 ± 1) derajat: Lebih besar dari atau sama dengan 12,0 MPa

√Pada(60 ± 2) derajat: Lebih besar dari atau sama dengan 2,0 MPa

Tinggi-Ketahanan Suhu

Bahan ini menjaga stabilitas struktural yang baik pada permukaan jalan yang panas dan selama pemanasan yang berkepanjangan.

Persyaratan umum meliputi:

√Ketahanan deformasi panas:Lebih besar dari atau sama dengan 70%

√Setelah pemanasan terus menerus pada(200 ± 10) derajat selama 4 jam, tidak boleh ada perubahan warna, hangus, atau aglomerasi yang jelas.

Adhesi Stabil

Pengikat resin secara aman mengikat agregat anti slip ke permukaan jalan, mengurangi risiko terkelupas, delaminasi, dan hilangnya agregat.

Kekuatan adhesi-tarikan seharusnyaLebih besar dari atau sama dengan 1,5 MPa. Lapisan tersebut juga harus memenuhi persyaratan yang relevan untuk ketahanan terhadap air, ketahanan terhadap alkali, dan ketahanan retak-pada suhu rendah.

Pembukaan Kembali Cepat untuk Lalu Lintas

Bahan termoplastik mengeras melalui pendinginan fisik setelah aplikasi dan tidak memerlukan masa pengawetan kimia yang lama.

Seharusnya tidak-diambil-waktu pengeringannyaKurang dari atau sama dengan 10 menit. Waktu pembukaan kembali yang sebenarnya bergantung pada suhu lingkungan, ketebalan aplikasi, suhu perkerasan, dan kondisi pendinginan lokasi.

Komposisi Produk

Resin Termoplastik

Resin termoplastik adalah komponen pengikat utama. Ini menyatukan agregat anti slip, pigmen, bahan pengisi, dan bahan tambahan lainnya untuk membentuk struktur pelapisan yang lengkap.

Sistem resin dapat disesuaikan dengan iklim dan kondisi jalan untuk meningkatkan:

√Stabilitas-suhu tinggi

√Ketahanan retak-suhu rendah

√Adhesi pada aspal atau perkerasan beton

√Karakteristik aliran leleh

√Tekstur-membentuk kinerja selama aplikasi

Agregat Anti Slip Sendok

Cat anti selip perkerasan termoplastik adalah bahan bubuk yang mengandung agregat anti selip yang tercampur secara internal.

Agregat anti slip adalah komponen kunci yang bertanggung jawab atas kekasaran permukaan dan ketahanan terhadap selip. Itu harus memenuhi persyaratan berikut:

Barang Tes	Persyaratan Teknis
kekerasan Mohs	Lebih besar dari atau sama dengan 6
Kecepatan lolos melalui saringan 4,75 mm	95%–100%
Kecepatan tertahan pada saringan 2,36 mm	80%–100%
Konten tanah liat	Kurang dari atau sama dengan 2,0%
Penyerapan air	Kurang dari atau sama dengan 2,0%
Kerugian akibat abrasi	Kurang dari atau sama dengan 28,0%
Hilangnya kesehatan	Kurang dari atau sama dengan 8,0%
Angularitas, waktu aliran	Lebih besar dari atau sama dengan 30 detik
Kadar air	Kurang dari atau sama dengan 2,0%

Kekerasan dan sudut agregat yang stabil membantu menjaga gesekan permukaan. Penyerapan air yang rendah dan kadar air yang rendah juga membantu mengurangi pelepasan uap, lepuh, dan lemahnya ikatan antara agregat dan resin selama-aplikasi suhu tinggi.

Pigmen dan Pengisi

Pigmen digunakan untuk menghasilkan warna-spesifik proyek lainnya.

Pengisi digunakan untuk menyesuaikan aliran material, kekerasan, kepadatan, dan performa-pembentukan tekstur.

Manik-manik Kaca

Cat anti slip trotoar reflektif dapat digunakan dengan manik-manik kaca.

Manik-manik kaca bekerja sama dengan agregat anti slip untuk meningkatkan visibilitas malam hari di bawah lampu depan kendaraan sekaligus menjaga ketahanan terhadap selip.

Persyaratan Teknis Utama

Klasifikasi Anti Slip Sendok

Kelas Anti Slip	Nilai BPN Awal
Tipe anti slip biasa	45 Kurang dari atau sama dengan BPN < 55
Tipe anti slip sedang	55 Kurang dari atau sama dengan BPN < 70
Tipe anti slip yang tinggi	BPN Lebih besar atau sama dengan 70

Persyaratan Khusus untuk Produk Termoplastik

Barang Tes	Persyaratan Teknis
Kondisi di dalam wadah	Keringkan, bebas dari gumpalan dan benda asing, dan lepas secara merata setelah dicampur
Tidak ada-waktu penjemputan-pengeringan	Kurang dari atau sama dengan 10 menit
Kekuatan tekan pada 23 derajat	Lebih besar dari atau sama dengan 12,0 MPa
Kekuatan tekan pada 60 derajat	Lebih besar dari atau sama dengan 2,0 MPa
Ketahanan deformasi panas	Lebih besar dari atau sama dengan 70%
Stabilitas pemanasan	Tidak ada perubahan warna, hangus, atau penggumpalan yang jelas setelah pemanasan pada 200 ± 10 derajat selama 4 jam
VOC dan logam berat	Mematuhi JT/T 1326-2020

Aplikasi Utama

Jalan tol

Cocok untuk:

Lurus-ke depan, berbelok, dan menggabungkan panah
Tanda perlambatan memanjang
Tanda perlambatan melintang
Jalan tol
Persimpangan
Area stasiun tol
Tikungan tajam dan bagian menurun yang panjang

Jalan Raya Nasional dan Provinsi

Cocok untuk:

Bagian-yang rawan kecelakaan
Rute-kendaraan berat
Zona pengereman menuruni bukit yang panjang
Tikungan tajam dan area dengan jarak pandang terbatas
Persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki

Jalan Perkotaan

Cocok untuk:

Zona sekolah dan rumah sakit
Halte bus dan jalur bus
Pintu masuk dan keluar terowongan
Persimpangan kota
Penyeberangan pejalan kaki anti slip
Bagian menurun dan-rawan air

Daerah Khusus

Cocok untuk:

Jalur parkir
Pintu masuk dan keluar garasi bawah tanah
Jalan pelabuhan
Jalan-pabrik tugas berat
Trotoar stasiun tol
Area yang sering melakukan pengereman atau gerakan berbelok

Prosedur Aplikasi

Persiapan Perkerasan

Hilangkan debu, pasir, minyak, partikel lepas, dan genangan air dari trotoar. Permukaan harus bersih dan kering sebelum diaplikasikan.

Kelembapan, debu, dan minyak dapat secara langsung mengurangi daya rekat dan dapat menyebabkan lepuh, lubang kecil, dan delaminasi selanjutnya.

Berangkat

Tandai posisi, arah, dan ukuran anak panah, tanda perlambatan, penyeberangan pejalan kaki, atau pola lainnya sesuai dengan gambar konstruksi.

Panah besar dan pola kompleks dapat ditetapkan dalam beberapa bagian dan dibentuk dengan templat parsial.

Aplikasi Primer

Pilih primer yang sesuai berdasarkan apakah perkerasan tersebut adalah aspal atau beton semen.

Primer harus benar-benar kering sebelum aplikasi termoplastik. Sisa pelarut atau kelembapan dapat menguap jika terkena panas, menyebabkan lepuh dan daya rekat buruk.

Pemanasan Bahan

Tempatkan bahan dalam pemanas awal termoplastik dan panaskan(200 ± 20) derajatsambil terus diaduk untuk menjaga agar resin, pigmen, bahan pengisi, dan agregat terdistribusi secara merata.

Jangan menyimpan bahan pada suhu berlebihan dalam waktu lama, karena dapat menyebabkan perubahan warna, hangus, dan menggumpal.

Formasi Tekstur Anti Slip

Oleskan bahan secara merata dengan kotak screed anti selip khusus dan bentuk tekstur terangkat dan bergerigi terus menerus.

Parameter berikut harus tetap stabil selama penerapan:

Suhu bahan
Kecepatan kotak screed
Keluaran materi
Ketebalan aplikasi
Tinggi tekstur
Kontinuitas tekstur

Aplikasi Manik Kaca

Untuk produk reflektif, manik-manik kaca harus diaplikasikan secara merata saat lapisan masih cair.

Jika diterapkan terlalu dini, manik-manik bisa tenggelam terlalu dalam. Jika diterapkan terlambat, ikatannya mungkin tidak aman.

Pendinginan dan Pembukaan Kembali Lalu Lintas

Biarkan bahan mendingin secara alami hingga mencapai kondisi-tidak boleh-diambil.

Waktu pengeringan standar tanpa-pengambilan-tidak lebih dari 10 menit. Waktu pembukaan kembali sebenarnya tergantung pada ketebalan aplikasi, suhu lingkungan, dan suhu perkerasan.

Kontrol Aplikasi Utama

Suhu Bahan Berlebihan

Jika suhu material terlalu tinggi, lelehan menjadi terlalu cair dan tekstur bergerigi yang baru terbentuk akan menjadi rata, sehingga menyebabkan{0}}struktur anti slip tiga dimensi menghilang.

Panas berlebih yang berkepanjangan juga dapat menyebabkan degradasi resin, perubahan warna, hangus, dan aglomerasi.

Suhu Bahan Tidak Memadai

Jika suhu material terlalu rendah, viskositas lelehan meningkat dan aliran menjadi buruk. Material tersebut mungkin juga mendingin terlalu cepat sehingga tidak dapat membasahi permukaan jalan dengan baik.

Hal ini dapat menyebabkan:

Pembentukan tekstur tidak lengkap
Tepi tidak beraturan
Mengurangi adhesi
Kekosongan atau debonding yang terlokalisasi
Area{0}}yang luas akan terkelupas pada tahap selanjutnya

Perkerasan Harus Kering

Kelembaban dan udara yang terperangkap di perkerasan mengembang atau menguap bila terkena material panas, menyebabkan lecet, lubang kecil, dan rongga.

Oleh karena itu, perkerasan jalan dan cat dasar harus benar-benar kering sebelum diaplikasikan.

Melapisi Pelapis yang Ada

Pelapis yang sudah ada hanya dapat dilapisi secara berlebihan jika masih bagus dan bebas dari area yang terkelupas, berlubang, atau bagian yang lepas.

Lapisan yang ada dengan perbedaan ketinggian, retak, atau delaminasi yang signifikan harus digiling atau dihilangkan sebelum diaplikasikan.

Aplikasi Suhu-Rendah

Dalam kondisi-suhu rendah, material mendingin dengan cepat, sehingga meningkatkan risiko daya rekat yang buruk dan-retak pada suhu rendah.

Formulasi, suhu aplikasi, kecepatan kotak screed, dan waktu pengeringan primer harus disesuaikan dengan suhu perkerasan.

Kekuatan Perusahaan

01

30+ Tahun Keunggulan Manufaktur

Keahlian selama tiga dekade telah menjadikan Mate Star ahli dalam pemilihan bahan mentah pelapis dan pengembangan formula-menyeleksi bahan mentah premium dan tahan lama serta menyempurnakan formula melalui ribuan pengujian untuk memastikan daya rekat optimal, tahan cuaca, dan kompatibilitas dengan beragam media.
02

Ekosistem Produk Lengkap

Mulai dari pengujian bahan mentah yang ketat hingga kontrol kualitas produk jadi yang ketat-memastikan-lapisan terbaik dikirimkan ke klien dengan andal setiap saat.
03

Kualitas Tersertifikasi dan Handal

Setiap produk memenuhi sertifikasi global yang ketat (ISO, CE, dll.)
04

Inovasi-Dukungan Global Berbasis

Memadukan-R&D mutakhir dengan jaringan layanan di seluruh dunia, kami memberikan solusi canggih yang dipadukan dengan dukungan lokal untuk memaksimalkan nilai klien secara global.

Departemen kami

Kami memiliki tim profesional, termasuk departemen produksi, teknologi, penjualan, dan pemasaran.

LIHAT SEMUA LAYANAN

Departemen Produksi

Manajer Pabrik: Manajemen produksi keseluruhan & penjadwalan R&D/QC: R&D Formula & pemeriksaan kualitas produk Operator: Operasi proses produksi

Baca selengkapnya

Departemen Teknologi

Insinyur Teknis: Bertanggung jawab atas desain rencana konstruksi dan pengembangan teknologi;
Dukungan Teknis: Bertanggung jawab atas-panduan teknis di lokasi dan-dukungan purna jual.

Baca selengkapnya

Departemen Penjualan

Direktur Penjualan bertanggung jawab atas strategi penjualan dan manajemen tim;
Manajer Perdagangan Luar Negeri bertanggung jawab atas pengembangan pasar luar negeri dan tindak lanjut-pesanan.

Baca selengkapnya